今天，小编要为大家讲解的内容是「涨知识」地铁的“门”道，这是因为有很多的朋友对于地铁的门叫什么，地铁的门长什么样子，地铁门口的门叫什么门等问题不是那么的了解，对此，小编就为大家整理出了以下内容，大家可以跟着小编一起来看看
每天都坐地铁的朋友们，
一定对“站台门”不陌生。
然而，你们知道吗？
“站台门”主要分为三类，
来来来，了解一下~
屏蔽门系统
屏蔽门系统是一道
自上而下的全！封！闭！玻璃隔断墙，
沿着车站全站台边缘设置，
把站台区域与列车区域分隔开来。
图片来源：视觉中国、中新网
全高站台门系统
与屏蔽门系统相比较，
两者的结构形式
可以说是基本相同了～
只是全高站台门系统的上部不封闭，
门体下部可以根据需要设置通风口。
图片来源：千龙图像
半高站台门系统
半高站台门的高度
一般为1.2米—1.7米，
安装在站台边缘，
将站台区域与轨道区域分隔开来。
如图所示，
咱们燕房线就是采用了半高站台门系统～
其实，“站台门”只是一个统称，
地铁里的“门”都有自己的名字！
下面由小编“雨露均沾”地介绍一下～
滑动门
大家坐地铁上下车时通过的门
叫做“滑动门”。
这种门还有一种“神奇”的力量
关！门！力！
当滑动门关门受阻时，
会立即释放关门力，
停顿后再次关门。
然而，朋友们请不要让“滑动门”
释放这种“神奇”力量，
切记！切记！切记！
宁等一趟车，
勿抢一扇门。
应急门
各位请注意，
应急门只有在紧急情况下
才能被打开使用！
平时，它只是扇安静的“公主门”～
静静地看着你们搭乘燕房线。
端门
端门就是在轨道头端和尾端的门啦～
和应急门一样，
只有在紧急情况下
才能被打开。
正常运营情况下，
端门要保证紧闭并紧锁！
固定门
平时上下车的门是“滑动门”，
紧急时刻能被打开的门
是“应急门”和“端门”。
在地铁里，你们还能看到一种
并不能被打开的“门”……
它叫“固定门”～
屹立不倒、纹丝不动、稳如泰山……
这些词形容它准没错。
（来源：北京轨道运营）
本文内容来源于网络，只做分享，不修改内容中任何文字。，如若转载，请注明出处：http://www.yuanjiash.com/53214.html
