大疆为什么不做油动无人机?

1. 技术上难以实现:发动机的两大难点 材料 和 加工,简单说吧,三四十年前的某国摩托发动机,我们现在还无法仿制,无法达到同样水平。注意,不是超越是仿制!

2. 结构上有瓶颈 :现在的四冲程技术已经存在百年,各项指标已经逼近极限,再提升一个点都十分困难,要付出巨大成本代价。但是,现有的无人机的实际需求是指标翻倍级别的提升。可以说,四冲程发动机几乎无指望! 确实有些国外品牌做得不错,但是,还是不能很好胜任无人机的需求(只在某些领域的无人机才被采用),在来一次“但是”,价格贵不说,还是被限制出口的!

3. 至于 涡轮或涡喷发动机,100多小时的寿命,油耗接近活塞发动机十倍,价格数W ,用来搞商用无人机,完全无法和纯电无人机相比。

再说回现在的纯电无人机,便宜,振动小,免维护…..当然是大疆目前的理想选择。至于今后,假如大疆想进入 大载重/长续航无人机领域,比如,飞行汽车/摩托;无人机物流;轻型载人飞行器(运动/娱乐/旅游领域),还是绕不开活塞发动机这条技术路线。或许,全新概念的IHI发动机到那个时候,因其高功重比、高可靠性、低成本等特色,成为这些领域的不二选择!

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